一、特点
双通道内置功率MOS 全桥驱动
驱动前进、后退、停止及刹车功能
内置迟滞热效应过热保护功能
低导通电阻（0.26Ω）
最大连续输出电流可达2.1A,峰值3.5A
无需外围滤波电容
采用ESOP-16 封装形式
二、概述
该产品为电池供电的玩具、低压或者电池供电的运动控制应用提供了一种集成的有刷直流马达驱动解决方案。
电路内部集成了采用N 沟和P 沟功率MOSFET 设计的H 桥驱动电路，适合于驱动有刷直流马达或者驱动步进马达的一个绕组。该电路具备较宽的工作电压范围（从2V 到9.6V）， 最大持续输出电流达到2.1A，最大峰值输出电流达到3.5A。
该驱动电路内置过热保护电路。通过驱动电路的负载电流远大于电路的最大持续电流时，受封装散热能力限制，电路内部芯片的结温将会迅速升高，一旦超过设定值(典型值150℃)， 内部电路将立即关断输出功率管，切断负载电流，避免温度持续升高造成塑料封装冒烟、起火等安全隐患。内置的温度迟滞电路，确保电路恢复到安全温度后，才允许重新对电路进行控制。
三、产品应用
玩具马达驱动
四、引脚图及引脚说明
五、功能方框图
六、绝对最大额定值
七、推荐工作条件(Ta=25℃)
八、电气特性(Ta=25℃，VCC=3V，VDD=6V，特殊说明除外。)
九、输入/输出逻辑表
十、输入/输出波形
十一、应用参考电路图与PCB 布线指导
注：图中C2、C3（100nF）电容为置于PCB 板上，可视所使用的马达干扰程度来使用或省去，当然并接于马达上的那颗插件104 不能省。在不同的应用中，C4、C5 可考虑只装一个：在3V 应用中建议用一个1uF或以上；在4.5V 应用中建议用一个4.7uF 或以上；在6V 应用中建议用一个10uF 或以上；在9V 应用中建议用22uF 或以上。均为使用贴片电容靠近IC 之VDD 管脚放置且电容的负极和IC 的GND 端之间的连线也需尽量短。即不要电容虽然近，但布线、走线却绕得很远。VDD1 和VDD2 连线尽量短，若非如此VDD 应有各自的电容。另外当使用大电解插件电容时，建议再并一个100nF 于VDD 脚上。
十二、芯片使用注意事项
1、以上推荐电路及参数仅适用于普通遥控车玩具，其他玩具及电机驱动在使用FM1919 时请根据实际情况来使用。
2、持续电流驱动能力受封装形式、VDD、VCC、芯片差异及环境温度、PCB 材料及厚度等因素影响，规格书给出参数仅供参考。在实际使用中请根据产品考虑一定的余量。
3、FM1919 采用MOS 工艺设计制造，对静电敏感，要求在包装、运输、加工生产等全过程中需注意做好防静电措施。
4、马达的堵转电流值不要超过芯片的峰值电流3.5A，超过该值极可能造成芯片烧毁。
5、电源反接将造成芯片永久损坏，严重时会导致塑封料冒烟，可考虑加肖特基二极管于VDD 上来达到防反接。
十三、封装尺寸图
