室外飞跃雷区
01【室外飞跃雷区赛题】
老师您好，我是大一新生。 经过一年的选拔我争取到了明年智能车的名额。 我想问一下明年还有无人机组吗？ 我对这个很感兴趣 。 无人机对于芯片的限制还会跟现在一样吗？ 允许使用stcinfineonNXP这三种来制作吗？ 会不会增加限制？
对于明年无人机的赛题， 你有什么设想和建议吗？
卓晴老师您好，对于明年的无人机赛题， 我有以下几点建议：
1、队伍人数还是5人， 延续今年无人车和无人机协同的赛题形式， 5人任务分配平均，赛题压力适中。
2、无人机改为室外赛道， 与无人车之间任然使用电源线强制连接。 室外环境复杂，这样可以提高参赛选手对无人机飞控的开发能力， 与此同时电源线的强制连接可以保证参赛选手的安全性。
3、这届的赛题是无人机指挥车， 那么我认为下一届可以是车指挥无人机， 车模不限，可自制车模， 但必须质量比无人机最大起飞质量大， 防止无人机把车拽起来， 赛题可以延用越野赛题的GPS导航+激光雷达， 车用GPS导航，无人机跟随车模前进
科目一：先走直线再走传统的八字绕住再走直线 返回再跑一次 无人机不要求八字
科目二：用竖起来竿子的规定一个“狭窄桥洞”要求无人机和车都必须穿过，可以是直线+弯道
科目三：地上画三个圈， 每个圈都有不同的标识， 车先走到固定位置识别标识决定去哪一个圈， 到圈了之后再指挥无人机进行空投（空投越中心点可以减的时间越多）
4、我看到您发过无人机和无人车合为一体的比赛想法 我觉得不太好因为飞控都是参赛选手自己制作和调试的 万一出问题没有地面小车的束缚会很危险 而且我们实验室也在做这个项目 如果要带车的话无人机的桨叶功率就要变得更大 危险性更高
5、飞控的限制我觉得沿用今年的方案就很好， 但是对于无名科技这种更应该加大限制。
收到了你的建议，非常好。 谢谢。
